Neumática

Visto como: Grid Lista

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    Nuestra Bobina mediante alimentación eléctrica, acciona magnéticamente los solenoides. Bobina para Electroválvulas.

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    Nuestros cilindros neumáticos tienen como función mover piezas mediante la fuerza que ejerce el aire comprimido en el pistón.

    Los de doble efecto poseen dos superficies de efecto opuesto de igual tamaño y mediante alimentación de aire a presión, a través de las conexiones, el pistón puede moverse hacia un lado o el otro.

    El cilindro cuenta con un imán para detectar la posición del pistón a través sensores magnéticos y un diseño de cojín reforzado que produce una llegada suave al final de la carrera.

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    El Mini cilindro neumático de acero inoxidable de la serie IAC es de alta consistencia y concentricidad. La camisa del cilindro y las cubiertas están conectados por una estructura remachada, lo que mejora el rendimiento y la resistencia a la compresión. El diseño de amortiguación de aire evita el impacto del pistón al final de la carrera y el posicionamiento de tapas garantiza que se ubiquen en la misma posición horizontal.

    Este modelo cuenta con un imán en el émbolo que permite detectar la posición en la que se encuentra a través de sensores externos.

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    Nuestro conector ZPL codo neumático o “racor curvo” se usa para acoplar las tuberías flexibles a cualquier componente de un sistema neumático tipo válvulas, cilindros u accionadores y evita el flexionamiento excesivo que se daría con un radio de curvatura de 90° además reduce el tiempo de instalación y mantenimiento en comparación con los conectores de tuerca a presión.

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    Conector de forma curva para flujo del aire, generalmente usado en instalaciones con difícil acceso a los accesorios.

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    Los accesorios neumáticos son piezas que se utilizan para conectar secciones de tubería, tubo y manguera en sistemas neumáticos (gas presurizado). Nuestros conectores neumáticos pasamuros permiten el paso a través de una partición o panel y conecta dos tubos juntos.

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    Los accesorios neumáticos son piezas que se utilizan para conectar secciones de tubería, tubo y manguera en sistemas neumáticos (gas presurizado).

    Nuestros conectores neumáticos tipo T permiten la derivación del flujo en una nueva salida y facilitan la distribución del flujo con menores caídas de presión debido a su calidad y acabado en PVC.

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    Este es un accesorio de unión recta que se usa ampliamente en circuitos neumáticos. Ambos extremos son conexiones de manguera para conectar (6 y 8 mm). La resina con acabado niquelado proporciona un material muy resistente para altas presiones de hasta 1 MPa.

    Este conector proporciona un ajuste perfecto para la conexión de dos tubos de PU de 8 mm.

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    Conector para alimentar las bobinas de 220 VAC de electroválvulas neumáticas BM520 y BM530.

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    Nuestro conector recto o “racor recto” neumático se usa para acoplar las tuberías flexibles a cualquier componente de un sistema neumático tipo válvulas, cilindros u accionadores y sirve para reducir el tiempo de ensamble en comparación con los conectores de tuerca a presión.

    Diseñados para la conducción de aire comprimido, nuestros conectores no limitan el paso del aire debido a que se sujeta de forma exterior y así evita grandes caídas de presión o posibles fugas en los sistemas neumáticos. Además, posee la ventaja de no requerir herramientas para remover la manguera del conector, de esta manera hace fácil su instalación y mantenimientos.

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    Nuestro conector recto o “racor recto” neumático se usa para acoplar las tuberías flexibles a cualquier componente de un sistema neumático tipo válvulas, cilindros u accionadores y sirve para reducir el tiempo de ensamble en comparación con los conectores de tuerca a presión.

    Diseñados para la conducción de aire comprimido, nuestros conectores no limitan el paso del aire debido a que se sujeta de forma exterior y así evita grandes caídas de presión o posibles fugas en los sistemas neumáticos. Además, posee la ventaja de no requerir herramientas para remover la manguera del conector, de esta manera hace fácil su instalación y mantenimientos.

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    Las electroválvulas son dispositivos que responden a pulsos eléctricos. Gracias a la corriente que circula a través del solenoide es posible cambiar la posición de la válvula controlando la dirección del fluido.

    Al circular la corriente por el solenoide, genera un campo magnético que atrae el núcleo móvil y al finalizar el efecto del campo magnético, el núcleo no retorna a menos que el segundo solenoide se active.

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    Las electroválvulas son dispositivos que responden a pulsos eléctricos. Gracias a la corriente que circula a través del solenoide es posible cambiar la posición de la válvula controlando, de esta forma, la dirección del fluido.

    Al circular la corriente por el solenoide, se genera un campo magnético que atrae el núcleo móvil y al finalizar el efecto del campo magnético, el núcleo vuelve a su posición por efecto de un resorte.

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    Las electroválvulas son dispositivos que responden a pulsos eléctricos. Gracias a la corriente que circula a través del solenoide es posible cambiar la posición de la válvula controlando la dirección del fluido.

    Al circular la corriente por el solenoide, genera un campo magnético que atrae el núcleo móvil y al finalizar el efecto del campo magnético, el núcleo no retorna a menos que el segundo solenoide se active.

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    Nuestro filtro neumático regulador está formado por dos elementos:

    Un filtro de línea que elimina partículas de polvo en el aire comprimido y que al mismo tiempo suele ser coalescente para condensar agua, sin embargo, se recomienda tratar antes el aire procedente de los compresores y un regulador de presión que permite reducir la presión de entrada del aire a la presión de trabajo.

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    Nuestro filtro neumático regulador, está formado por tres elementos:

    Un filtro de línea que elimina partículas de polvo en el aire comprimido y que al mismo tiempo suele ser coalescente para condensar agua, sin embargo, se recomienda tratar antes el aire procedente de los compresores.

    Un regulador de presión que permite reducir la presión de entrada del aire y un lubricador para el equipo que utiliza el aire comprimido y necesita ser lubricado*.

    *Atención: Si el aire procede de un compresor lubricado puede llevar una cantidad de aceite en suspensión. Este aceite no se debe utilizar para lubricar los equipos que usan el aire comprimido porque cada equipo tiene su propia especificación de aceite.

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    Nuestra manguera neumática PU, también conocida como tubing neumático, es el conducto por donde fluye el aire comprimido en un sistema neumático para alimentar los diferentes elementos.

    Nuestra manguera de Poliuretano posee una buena flexibilidad, incluso en bajas temperaturas, excelente resistencia mecánica, protección UV, resistencia a la abrasión, además de manejar un radio de curvatura que permite el fácil manejo para los diversos recorridos de los sistemas neumáticos.

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    Los reguladores de caudal de aire para cilindros sirven para controlar la velocidad de empuje o retorno en los cilindros neumáticos y sincronizarlo con otros movimientos de un sistema.

    La cantidad de aire que pasa por el regulador es controlada mediante una perilla de ajuste ubicada en la parte superior, que permite aumentar o disminuir la presión de caudal del aire comprimido.

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    Los reguladores de caudal de aire para cilindros sirven para controlar la velocidad de empuje o retorno en los cilindros neumáticos y sincronizarlo con otros movimientos de un sistema.

    La cantidad de aire que pasa por el regulador es controlada mediante una perilla de ajuste ubicada en la parte superior, que permite aumentar o disminuir la presión de caudal del aire comprimido.

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    Nuestro regulador para filtro neumático permite reducir la presión de entrada del aire a los valores requeridos por el equipo de trabajo.

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    Los silenciadores A -NPT son accesorios diseñados para reducir los niveles de ruido del equipo que se generan en los circuitos neumáticos durante su funcionamiento, lo que permite mantener el ruido del escape por debajo de 90 decibeles.

    Nuestros silenciadores poseen alta resistencia al desgaste por ser hechos de latón y cobre sinterizado además mantienen de mejor manera la presión de salida de los circuitos neumáticos.

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    Las válvulas neumáticas de accionamiento mecánico E.MC son componentes diseñados para controlar la dirección del flujo de aire y el movimiento de un cilindro u otro actuador neumático.

    Este tipo de válvulas suele utilizarse con frecuencia en máquinas pequeñas o en sistemas de fajas transportadoras. Por ejemplo, para activar sistemas de fijación o bloqueo en montajes y fabricaciones semi automáticas.

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    Las válvulas neumáticas de accionamiento mecánico E.MC son componentes diseñados para controlar la dirección del flujo de aire y el movimiento de un cilindro u otro actuador neumático.

    Este tipo de válvulas suele utilizarse con frecuencia en máquinas pequeñas o en sistemas de fajas transportadoras. Por ejemplo, para activar sistemas de fijación o bloqueo en montajes y fabricaciones semi automáticas.

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    Las válvulas neumáticas de accionamiento mecánico E.MC son componentes diseñados para controlar la dirección del flujo de aire y el movimiento de un cilindro u otro actuador neumático.

    Este tipo de válvulas suele utilizarse con frecuencia en máquinas pequeñas o en sistemas de fajas transportadoras. Por ejemplo, para activar sistemas de fijación o bloqueo en montajes y fabricaciones semi automáticas.

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    Las válvulas neumáticas reguladoras de flujo de la serie SV proporcionan el mejor control de la velocidad para los sistemas neumáticos. También se les conoce como válvulas de control de velocidad por su precisión en el control de flujo de aire.

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    Es un dispositivo cuyo fin es controlar el flujo de líquidos o gases, que es accionado eléctricamente, y que puede, además, ser instalado en lugares remotos o de difícil acceso o sometidos a condiciones de trabajo hostiles.

    Este tipo de válvulas puede ser controlado por interruptores eléctricos simples, termostáticos, de flotador, de baja presión, de alta presión, por reloj, o cualquier otro dispositivo que abra o cierre un circuito eléctrico.

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    Es un dispositivo cuyo fin es controlar el flujo de líquidos o gases, que es accionado eléctricamente, y que puede, además, ser instalado en lugares remotos o de difícil acceso o sometidos a condiciones de trabajo hostiles.

    Este tipo de válvulas puede ser controlado por interruptores eléctricos simples, termostáticos, de flotador, de baja presión, de alta presión, por reloj, o cualquier otro dispositivo que abra o cierre un circuito eléctrico.